روز گذشته گروه دولت باشگاه خبرنگاران جوان خبر از برخورد تند عباس آخوندی وزیر راه و ترابری با خبرنگارزن این باشگاه داد. وی در پاسخ به پرسش خبرنگار این باشگاه خبری که از مرجوعی بودن بویینگ تحویل داده شده به ایران توسط شرکت ملی هواپیمایی کلمبیا پرسیده بود موضوع را تکذیب کرده و گفت:مرجوعی یعنی چه؟ این حرف های عجیبی است. در ادامه اما وزیر راه  پس از قطع دوربین نسبت به این سوال خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان واکنش دیگری نشان داد و به خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان گفت: خبرنگار باید یک جُو عقل داشته باشد.وزیر راه بعد از این سخنان میکروفن خبرنگار را گرفته و قصد پرت کردن آن را داشت و با لحن فریادگونه گفت: شما حرفه ای نیستید و از خبرنگاری سر در نمیارید برید بابا!

دی ماه سال گذشته همزمان با ورود اولین هواپیمای ایرباس تحویلی فرانسه از شهر تلوز خبرهایی مبنی بر مرجوعی بودن این هواپیما توسط شرکت هواپیمایی کلمبیا منتشر شد. همزمان مدیر عامل ایران ایر فرهاد پرورش خبر مرجوعی بودن این هواپیما را دروغ خواند و هرگونه ارتباط ورود این هواپیما با انتخابات ریاست جمهوری پیش رو را بی اساس خواند. هرچند این خبر با واکنش سریع رسانه ای منتقد دولت مواجه شد پایگاه خبری نسیم انلاین در تاریخ  بیست و سوم دی ماه نود و پنج     به نقل از فابریس برژر اعلام کرد: از مجموع صد دستگاه هواپیمایی که ایران خریده است نود و هشت فروند سفارش جدید و دو تای دیگر سفارش لغو شده ی یک شرکت دیگر است. با بالا گرفتن انتقادات حسام الدین آشنا در حساب توییتری خود به این خبرها واکنش نشان داد و نوشت: «خریدار حرفه‌ای بودن یعنی اینکه وقتی پول دکل را دو برابر می‌دهید، مراقب باشید آن را هم تحویل بگیرید. نکته مهم این تخفیف تبدیل شدن ایران به یک خریدار حرفه‌ای و شکستن فضای امنیتی حول ایران است.»

این تقابل ها هرگز پایان نیافت و منتقدان همزمان با تحویل دومین ایرباس در هفته ی جاری خبر از مرجوعی بودن آن توسط شرکت هواپیمایی ملی کلمبیا دادند. فارس نیوز به نقل از فلایت گلوبال در این زمینه نوشت: عمر بدنه این هواپیما با شماره ثبت EP-IJB، همانند A330  پیشین ارسالی به ایران، سه سال است که در ابتدا در سال2014 برای شرکت اویانکا، شرکت هواپیمایی ملی کلمبیا به شرکت اویانکا، شرکت هواپیمایی ملی کلمبیا تحویل داده شده بود اما در این خطوط هوایی به کار گرفته نشد.

این تقابل تا جایی پیش رفته است که وزیر راه دولت روحانی را به برخورد فیزیکی با خبرنگار زن باشگاه خبرنگاران کشانده و فرصتی دوباره برای منتقدان دولت جهت حمله به دولت و برجسته کردن این رفتار ناشایست داده است.

 

تکذیب این خبر به مدیر عامل ایران ایر محدود نماند.معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری هم وارد این تقابل ها شد و اعلام کرد: هواپیماهای جدیدی که قرار شد بخریم، هم نو و هم دست دوم اما جوان هستند. وی این موضوع که "شنیده شده برخی از هواپیماهایی را که امارات متحده عربی از شرکت ایرباس خریداری کرده و بدردش نخورده را ما می خریم"، رد کرد.

به گزارش تسنیم، محمد خداکرمی در گفتگوی ویژه خبری در پاسخ به این پرسش که هواپیماهایی که ایران در پسابرجام خریداری خواهد کرد چه زمانی وارد ناوگان هوایی کشور می شود، افزود: این هواپیماها به تدریج وارد ناوگان هوایی کشور می شوند و در پروازهای داخلی، منطقه ای و بین المللی به کارگیری خواهند شد.

با وجود تام این تقابلها ورود همزمان و گسترده ی رسانها ی منتقد دولت به جنجال ایرباس های دست دوم نشان از  تلاش گسترده ی رقبای روحانی برای استفاده از آن به عنوان نقطه ضعفی در کم رنگ کردن دستاوردها ی برجام است. بازسازی صنعت فرسودهی هوانوردی کشور در عین انکه یکی از اهداف اعلامی دولت روحانی برای برجام بود به شکل مشخص در متن برنامه ی جامع اقدام شترک هم ذکر شده است و کم رنگ جلوه دادن آن به دستاویزی برای نقد توان مدیریتی و سیاست خارجی روحانی در آستانهی انتخابات تبدیل شده است.

این تقابل تا جایی پیش رفته است که وزیر راه دولت روحانی را به برخورد فیزیکی با خبرنگار زن باشگاه خبرنگاران کشانده و فرصتی دوباره برای منتقدان دولت جهت حمله به دولت و برجسته کردن این رفتار ناشایست داده است.