هم‌زمان با افزایش تنش‌ها بین جمهوری اسلامی ایران و آمریکا و تشدید تحریم‌های نفتی آمریکا علیه ایران، ‌یک کشتی چینی برای دور زدن تحریم‌ها و حمل نفت خام ایران، تغییر نام داد.

خبرگزاری رویترز روز جمعه ۲۵ مردادماه گزارش داد که براساس اطلاعات مربوط به ردیابی کشتی‌ها، ابرنفتکش چینی «پاسیفیک براوو» (Pacific Bravo) در حالی‌که در اقیانوس هند به سمت تنگه مالاکا حرکت می‌کرده، در روز ۱۵ خردادماه، فرستنده‌‌ای را که نشان‌دهنده موقعیت و جهت آن به سایر کشتی‌ها بوده، خاموش کرده است.

یک مقام دولتی آمریكایی پیش‌تر به بنادر آسیا هشدار داده بود كه به ابرنفتکش چینی«پاسیفیک براوو»، اجازه پهلو گرفتن ندهند، زیرا این کشتی با قابلیت حمل دو میلیون بشکه نفت، حامل نفت خام ایران و ناقض تحریم‌های آمریکاست. 

بنابر این گزارش، در روز ۲۷ تیرماه، ابرنفتکشی به نام «لاتین ونچر» (Latin Venture) در آب‌های بندر دیکسون مالزی در تنگه مالاکا، فرستنده خود را فعال کرده است. فاصله مکانی که فرستنده کشتی دوم در آنجا روشن شده، با جایی که فرستنده «پاسیفیک براوو» خاموش شده بود، ۱۵۰۰ کیلومتر بود. 

هرکشتی یک شماره شناسایی منحصر‌به‌فرد دارد که ازسوی سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) برایش صادر می‌شود و در طول عمر کاری کشتی غیرقابل تغییر است. براساس داده‌های دو شرکتی که ردیابی کشتی‌ها و معاملات آن‌ها را انجام می‌دهند، مشخصات دریافت‌شده از فرستنده دو کشتی با نام‌های متفاوت «پاسیفیک براوو» و «لاتین ونچر» در دو نقطه مختلف، با شماره شناسایی یکسانی همراه بوده است: IMO9206035 . 

بنابر گزارش اختصاصی رویترز، این نکته نشان می‌دهد که «لاتین ونچر» همان «پاسیفیک براوو» است و این ابرنفتکش در تلاش برای دور زدن تحریم‌های نفتی ایران بوده است.

مت استنلی،‌ از کارگزاران نفتی شرکت استارفیولز در دبی، در این زمینه به رویترز گفت: «بدون هیچ پیش‌فرضی در مورد اقدامات صاحبان کشتی، به‌طور کلی در مورد یک کشتی صحبت می‌کنیم که ناگهان بعد از آنکه آمریکا اتهاماتی به آن وارد کرد، نامش تغییر کرد. این تغییر نام، تنها می‌تواند ‌نشان‌دهنده آن باشد که صاحبش امیدوار بوده تا با عملی بدوی مثل تغییر نام بتواند بازار را فریب دهد.»

در حالی‌که آمریکا بارها نسبت اعمال تحریم و تنبیه دربرابر خرید و حمل نفت خام ایران هشدار داده است، پیش از این هم گزارش‌هایی از ادامه خرید نفت خام ایران از سوی چین منتشر شده بود.