مرتضی مقدسیان، اولین مجری اجرای پروژه کارت سوخت در ایران با اشاره به مستهلک و غیر قابل استفاده بودن تجهیزات فعلی می‌گوید راه‌اندازی مجدد این زیرساخت به حداقل ۱۰۰ میلیون دلار بودجه نیاز دارد. این موضوع در حالی مطرح می‌شود که از چند روز گذشته، خبر احیای دوباره کارت‌های سوخت به بحث داغی در کشور تبدیل شده است.

حالا «مرتضی مقدسیان» مدیرعامل سابق شرکت «بهسازان ملت» و اولین مجری اجرای کارت سوخت در کشور در گفتگو با ماهنامه پیوست گفته است: «هم‌اکنون تمامی تجهیزات اجرای مجدد کارت سوخت مستهلک شده‌اند و اگر بخواهیم دوباره کارت سوخت را اجرا کنیم باید تمامی این تجهیزات را جایگزین کنیم که این جایگزینی نیز تقریبا ۱۰۰ میلیون دلار هزینه خواهد داشت.»

موضوع اصلی به تجهیزات سخت‌افزاری این طرح برمی‌گردد. این تجهیزات معمولا بین ۳ تا ۵ سال مستهلک می‌شوند و در شرایط فعلی که ۱۰ سال از عمر به کار گرفته شدن آن‌ها در جایگاه‌های سوخت می‌گذرد، نمی‌توان از هیچ‌کدام از آن تجهیزات بهره برد و در صورتی که دولت تصمیم به احیای دوباره این طرح پر حرف و حدیث بگیرد، مجبور است کلیه زیرساخت آن‌را به‌روز رسانی کند؛ مسئله‌ای که با نرخ دلار فعلی در ایران، بیش از ۱,۴۰۰ هزار میلیارد تومان هزینه در بر خواهد داشت.

با توجه به اینکه کارت‌های سوخت در سال‌های گذشته یا گم شده‌اند و یا اصلا صادر نشده‌اند، پیش‌بینی می‌شود حدود ۳۰ درصد از خودروهای ایران فاقد کارت سوخت باشند و به همین خاطر باید دوباره باید برای آن‌ها کارت سوخت صادر کرد.

اولین مجری اجرای پروژه کارت سوخت تاکید می‌کند:‌ «به‌جای استفاده از سخت‌افزار و نرم‌افزار باید از عقل‌افزار استفاده کرد. ما در زمان آقای احمدی‌نژاد نیز گفتیم این سیستم کارایی لازم را ندارد اما آن زمان عده‌ای سودشان در چیز دیگری بود.» او پیشنهاد می‌کند که بهتر است به‌جای اینکه دوباره تجهیزات کارت سوخت نصب شود مابه‌التفاوت قیمت سهمیه‌ای و آزاد را به کارت بانکی دارنده کارت واریز کنند.

وزیر نفت ایران هفته گذشته در یک جلسه خبری اعلام کرده بود بحث کارت سوخت در حال بررسی است.