وزارت صنعت، معدن و تجارت طی گزارشی از وضعیت ۱۰ ماهه تولید خودرو اعلام کرد «۸۱۲ هزار و ۹۷۹ دستگاه انواع محصول تولید شده که نسبت به سال گذشته ۳۵/۴ درصد کاهش نشان می دهد».

تولید خودرو ایران، با خروج آمریکا از برجام، اوج گرفتن قیمت دلار و کناره‌گیری شرکتهای خارجی از همکاری با خودروسازان ایرانی، به شدت کاهش یافته است.

در این میان، آمارهای منتشر شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می دهد گروه صنعتی ایران خودرو، بزرگترین تولیدکننده خودرو در کشور، از آغاز امسال تا پایان دی ماه، ۳۵۸ هزار و ۹۸۰ دستگاه خودرو تولید کرده که نسبت به پارسال ۳۹ درصد کاهش یافته است.

سایت رسمی انجمن واردکنندگان خودرو اول بهمن ماه طی گزارشی از قول رضا علیزاده نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اعلام کرد طی چند دهه گذشته مسیر را اشتباهی طی کرده‌ایم، به همین دلیل سبب شدیم خودروسازان داخلی انحصار داشته باشند که الان نیز در کاری که چند سال پیش انجام داد‌ه‌ایم، مانده‌ایم. «به محض اینکه فشاری بر خودروسازان وارد می‌شود، سریعا تولید خود را کاهش می‌دهند و با این کار تعادل عرضه و تقاضا را  برهم می‌ریزند و به این طریق خواسته‌های خود را به کرسی می‌نشانند».

او گفت از ۲۰ سال پیش تعدادی از کارشناسان گفته بودند که بازار انحصاری خودرو خطرناک است و باید واردات خودرو را آزاد کرده و تعرفه‌شان را کاهش دهیم تا خودروسازان داخلی نیز از این حالت خارج شوند. «هزینه ناکارآمدی خودروسازان داخلی را مردم با جان و مال خود پرداخت می‌کنند.»

این نماینده مجلس می‌گوید با وزیر صنعت معدن و تجارت نیز صحبت شده و پیشنهاد کمیسیون مبنی بر آزادسازی واردات خودرو و کم کردن تعرفه‌های خودرویی مطرح شده ‌است. «نظر وزیر نیز بر این است که واردات خودرو آزاد شود».

علیزاده گفت «در شرایط فعلی باید اجازه دهیم کسانی که پول و امکانات دارند، واردات خودرو انجام دهند که با این کار از طریق عوارضی که پرداخت می‌کنند، یک نوع منبع درآمد برای دولت ایجاد می‌شود و تنفسی برای صنعت خودرویی کشور خواهد بود».