علیرضا رحیمی نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی به اظهارات رئیس شورای شهر تهران مبنی بر موافقت هیات حل اختلاف وزارت کشور با افزایش ۱۰ درصدی نرخ کرایه مترو، تاکسی و اتوبوس پایتخت انتقاد کرد.

عضو مجمع نمایندگان استان تهران گفت: «افزایش نرخ ۱۰ درصدی کرایه های حمل ونقل عمومی پایتخت هیچ‌گونه تناسبی با خدمات نامناسب شهری نداشته و به صلاح مردم نیست و باید در آن تجدید نظر شود.».
رحیمی با بیان این‌که این افزایش نرخ به صلاح مردم نیست و دود آن به چشم مردم می رود، گفت: «با توجه به چالش‌های عمده‌ای که در حوزه حمل ونقل و ترافیک، آلودگی هوا و محیط زیست شهر تهران وجود دارد تنظیم و تعیین کرایه‌های حمل ونقل عمومی باید به گونه‌ای باشد که به شهروندان فشار مضاعفی وارد نشود زیرا در حال حاضر شهروندان عوارض زیادی را بابت آلودگی هوا، پسماند و ساخت و سازها به شهرداری پرداخت می‌کنند بنابراین ما به ازای این پرداخت‌ها باید صرف خدمات رسانی به مردم شود که متاسفانه این خدمات هم به صورت حرفه ای به مردم ارائه نمی‌شود».
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، ادامه داد: متاسفانه تعداد ناوگان حمل ونقل عمومی پایتخت مانند مترو، اتوبوس و تاکسی مناسب نبوده و مردم در این رابطه با مشکلات زیادی مواجه هستند علاوه بر این تعداد زیادی از وسایل حمل نقل عمومی پایتخت فرسوده بوده و آلایندگی زیادی را ایجاد می کنند بنابراین این وضعیت حمل و نقل عمومی در حالی که شهروندان عوارض زیادی را به شهرداری پرداخت می کنند در شان شهروندان تهرانی نیست و شهرداری نباید هزینه‌هایی که یک بار شهروندان پرداخت کرده اند را بار دیگر به صورت مستقیم از جیب شهروندان دریافت کند.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: «به طور حتم اگر شهرداری نسبت به مدیریت صحیح منابع  اقدام و از هزینه‌های اضافی، حاشیه‌ای و غیرضروری پرهیز کند به راحتی می‌تواند نیازهای ناوگان حمل و نقل عمومی را تامین  و در این باره نیازی به افزایش کرایه حمل ونقل عمومی نداشته باشد».
عضو مجمع نمایندگان استان تهران با یادآوری این‌که افزایش غیراصولی کرایه‌های حمل ونقل عمومی تبعات اقتصادی را در فعالیت کسب و کار خواهد داشت و صنوف مختلف به بهانه افزایش کرایه ها نرخ ها را افزایش می دهند، تصریح کرد: «افزایش نرخ کرایه‌ها ظلم مضاعفی در حق مردم بوده و در حقیقت دود غیراصولی نرخ کرایه ها به چشم مردم می رود بنابراین در تعیین نرخ کرایه‌ها باید به گونه ای عمل کرد که مردم متضرر نشوند و از سویی اهداف زیست محیطی تحقق یابد».

گفتنی است،‌ مهدی چمران درحاشیه  سیصدوپنجاهمین جلسه شورای شهر تهران از تصویب افزایش حداکثر ۱۰ درصدی برای نرخ کرایه اتوبوس، مترو و تاکسی خبر داد. بنا به گفته چمران،‌ اجرایی شدن این مصوبه منوط به ابلاغ این مصوبه به فرمانداری تهران و شورای اسلامی شهر تهران است که هنوز دبیرخانه هیات حل اختلاف این کار را انجام نداده است.