مجتبی خالدی، سخنگوی اورژانس کشور روز یک‌شنبه ۲۹ بهمن‌ماه در گفت‌وگو با خبرگزاری ایسنا خبر از سقوط یک فروند هواپیمای مسافربری که از تهران به مقصد یاسوج در حال پرواز بوده است، داد. خالدی گفت که این هواپیما ۲۰ دقیقه پس از پرواز از رادار محو شده و در محدوده سمیرم اصفهان سقوط کرده است.

او با اشاره به اینکه در حال حاضر یک فروند بالگرد اورژانس به منطقه اعزام شده، افزود: «با توجه به کوهستانی بودن منطقه امکان اعزام آمبولانس وجود ندارد و اخبار تکمیلی در این خصوص اعلام می‌شود».

بر اساس گزارش‌های منتشر شده، دست‌کم ۶۰ مسافر و ۶ خدمه در این پرواز بوده است.

۱۱:۳۳

هواپیمای مذکور از نوع ATR 72-500 بوده که ۶ فروند از آن بیش از ۲۰ سال در خدمت شرکت هواپیمایی آسمان بوده است. سه فروند از این هواپیماها پیش از این زمینگیر شده بودند و ۳ فروند دیگر در خطوط هوایی این شرکت پرواز می‌کردند. هواپیمای سقوط کرده ارتباطی به هواپیماهای تازه‌ خریداری شده ندارد. در تاریخ ۲۷ اردیبهشت‌ماه سال جاری تعداد ۴ فروند از این نوع هواپیما توسط شرکت هواپیمایی ایران ایر خریداری شد.

۱۱:۵۳

علیرغم پیدا نشدن لاشه این هواپیما، سخنگوی شرکت هواپیمایی آسمان از کشته شدن تمامی مسافران و خدمه این پرواز خبر داد. بنابر گزارش های رسیده  این هواپیما در منطقه کوهستانی پادنا به کوه دنا برخورد کرده است. پادنا منطقه‌ای در جنوب استان اصفهان و از توابع شهرستان سمیرم است. این منطقه مرز میان استانهای اصفهان، فارس، چهارمحال بختیاری و کهگیلویه و بویراحمد است.

۱۲:۲۱

حجت‌الله فولاد خلبان شرکت هواپیمایی آسمان در زمان حادثه کنترل این هواپیما را بر عهده داشته است. او در سال ۱۳۹۲ نیز پس از نقص فنی و از کار افتادن موتور شماره ۲ این هواپیما، توانست آن را به سلامت در فرودگاه یاسوج به زمین بنشاند.

۱۲:۲۸

بر اساس گزارش روابط عمومی شرکت هواپیمایی آسمان، این هواپیما از نوع  ای.تی.آر مدل ۷۲ بوده و در ۲۲ کیلومتری یاسوج سقوط کرده است. مسافران این پرواز ۵۹ بزرگ‌سال و یک کودک بوده‌اند. در این پرواز ۲ خلبان، دو مهماندار و ۲ کادر امنیت پرواز  حضور داشته‌اند.

۱۲:۳۸

اسامی مسافران و خدمه پرواز ۳۷۰۴ هواپیمایی آسمان به شرح زیر است.

• اسامی خدمه پرواز:

١-کاپیتان حجت‌الله فولاد

٢-خلبان دوم کاوه خلیلی

٣-سرمهماندار محمد حسین فرش سنگی

٤-مهماندار بهنام رضایی نیارکی

• اسامی امنیت پرواز:

۱- فرهاد معصومی

۲- محمود بهشتی

• اسامی مسافران پرواز:

۱۳:۴۰

به گزارش خبرگزاری ایلنا،علی عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری وجود نقص فنی در این هواپیما را رد کرده و گفت: «چنین چیزی صحت ندارد.»

او در پاسخ به بازگشت این هواپیما از میانه راه در تاریخ ۵ بهمن‌ماه گفت تا بررسی جعبه سیاه این هواپیما امکان اظهار نظر وجود ندارد.

عابد زاده گفت: «عملیات جست و جو در منطقه‌ای در روستای بیده در حال انجام است. زمان طول کشیدن عملیات مشخص نیست و نمی‌توان فعلا در این مورد مساله‌ای را مطرح کرد.»

۱۴:۱۰

فایل‌های صوتی گفتگو با علی عابدزاده رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در خصوص سقوط هواپیمای تهران-یاسوج

۱۴:۱۲

در این پرواز سه نفر از اعضای هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی- دکتر عبدالرضا کردی، رییس فرهنگ‌سرای ملل تهران و هادی فهیمی کارشناس و متخصص حیات وحش نیز حضور داشته اند.

۱۴:۱۵

با وجود این که هنوز لاشه این هواپیما پیدا نشده، حسن روحانی، رییس جمهور و آیت‌الله علی خامنه‌ای، وقوع این حادثه را به خانواده‌ها و بازماندگان کشته‌شدگان این حادثه تسلیت گفتند.

۱۵:۱۹

کاپیتان اکبری، کارشناس صنعت هوانوردی در گفتگویی با  خبرگزاری مهر گفت که هواپیمای مذکور دارای سیستم ردیابی است که از طریق آن می‌توان موقعیت هواپیما را مشخص کرد. او با توجه مشخص نبودن موقعیت این هواپیما گفت که این هواپیما به سیستم انتقال ضروری موقعیت مجهز است، و در صورتی که امدادگران نتوانند لاشه هواپیما را بیابند، می‌توان ظرف یک یا دو روز آینده موقعیت آن را شناسایی کرد.

۱۵:۳۴

گزارش شده است که در محدوده «پس‌دنا» حدفاصل روستای نقل و خفر، دودی به آسمان برخاسته که احتمالا ناشی از سقوط هواپیما است. بر همین اساس تیم‌های امداد روستایی به سوی این محل روانه شده‌اند.

۱۵:۵۴

این تصاویر متعلق به پرواز سال گذشته همین هواپیما در مسیر یاسوج است. میزان خطرناک بودن این پرواز به دلیل فاصله بسیار کم آن با کوهستان‌های منطقه و شرایط آب ‌وهوایی نامطلوب  در این تصاویر بوضوح دیده می‌شود.

۱۶:۲۷

در توییت وبسایت فلایت رادار که  یک وب‌سایت رهگیری پروازهاست، این هواپیما در ارتفاع ۵۱۷۳ متری در حالی که کاهش ارتفاع می داده از صفحه رادار محو شده است. در این توییت آمده است : «این هواپیما به سیستم قدیمی ارسال سیگنال مجهز است که موقعیت هواپیما را مشخص نمی کند. ما برای شناسایی محل دقیق هواپیما می‌بایست از آخرین سیگنال های ارسال شده به ۳ و یا ۴ دریافت کننده اطراف محل ناپدید شدن هواپیما استفاده کرد. چیزی که در این مورد خاص امکان پذیر نیست.»

Iran Aseman Airlines flight #EP3704 (Tehran-Yasuj‏) has crashed.‎

The aircraft involved is a 24 year old ATR 72.‎ Registration EP-ATS.‎ MSN 391.‎

According to our logs flight took off at 04:33 UTC.‎ Last signal was received at 05:55 UTC when flight was at 16,975 feet and descending.‎ pic.twitter.com/bn2AZ9gq7d

— Flightradar24 ‪(@flightradar24)‬ February 18, 2018

The aircraft was equipped with an older type of transponder that is not transmitting its position.‎ We need to triangulate it from 4 or more receivers in order to calculate the position, which in this case was not possible.‎

More information about MLAT https://t.co/Gy4Qg3wDRj

— Flightradar24 ‪(@flightradar24)‬ February 18, 2018

۱۸:۲۶

بنابر گزارش شرکت هواپیمایی آسمان یکی از مسافران پرواز تهران - یاسوج، از این پرواز جا مانده است و بنابر این تعداد کشته‌شدگان احتمالی این حادثه ۶۵ نفر خواهد بود.

۱۸:۲۹

پلیس راه راهور ناجا نیز طی اطلاعیه‌ای از وضع محدودیت ترافیکی در محور محور اصفهان- سمیرم- یاسوج و بالعکس در استان‌های اصفهان و کهکیلویه و بویراحمد خبر داد. این محدودیت ترافیکی برای جلوگیری از تردد غیرضروری خودروها در جهت تسهیل درعملیات امداد و نجات (سقوط هواپیما) صورت گرفته و  تا اطلاع بعدی در محور فوق اجرا  خواهد شد.

۲۰:۱۵    روشن بودن موبایل یکی از مسافران

به گزارش خبرگزاری تسنیم، عبدالحسین افتخاری، مدیرکل مخابرات کهگیلویه و بویراحمد گفت که تلفن همراه یکی از مسافران هواپیمای حادثه‌دیده‌ی پرواز تهران-یاسوج زنگ می‌خورد و باتوجه به این مسأله، هواپیما احتمالاً در محدوده‌ی کوه سیاه سمیرم سقوط کرده است.

۲۰:۳۰

به گزارش ایران‌اینترنشنال، به نقل از یک خلبان هواپیمایی آسمان که نخواست نامش فاش شود، مدیریت بحران آسمان، به همه‌ی خلبان‌ها ابلاغ کرده است که درخصوص سانحه‌ی سقوط هواپیمای مسافربری، با هیچ رسانه‌ای گفت‌وگو نکنند.

روز یکشبنه ۲۹ بهمن، یک خلبان هواپیمایی آسمان در گفت‌‌وگویی با تلویزیون ایران‌اینترنشنال گفت که «مدل ATR 72، یک مدل هواپیمای «از رده خارج» است و اگر هم از آن استفاده‌ای شود، نباید به‌منظور مسافربری باشد».

این خلبان همچنین با اشاره به «فراملی» بودن دلیل این ابلاغ به خلبان‌ها، گفت که  از دید او، جمهوری اسلامی ایران، نمی‌خواهد تاثیر تحریم‌ها بر ناوگان هواپیمایی این کشور، به رسانه‌ها درز پیدا کند.  

 امیر کسروی، خلبان و کارشناس هواپیمایی از تورنتو ی کانادا، به ایران‌اینترنشنال گفت که فرسوده بودن ناوگان هوایی ایران مدت‌هاست به یکی از مسائل این کشور تبدیل شده است؛ اما این موضوع، درمورد هواپیمای تازه-سقوط‌کرده، از سوی رئیس سازمان هواپیمایی کشور رد شده است.

• فرود اضطراری یک پرواز دیگر شرکت آسمان

علی متانت، مدیر فرودگاه شهدای ایلام، اعلام کرد پرواز شرکت هواپیمایی آسمان مسیر مشهد-ایلام نیز روز یک‌شنبه ۲۹ بهمن‌ماه، به‌علت شرایط نامساعد جوی در فرودگاه ایلام مجبور به فرود در فرودگاه کرمانشاه شده است.

• فوت چند فعال محیط زیست و ۳ استاد دانشگاه

محمدرضا تابش، رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی، از فوت جمعی از متخصصان محیط زیست و منابع طبیعی در حادثه‌ی سقوط هواپیمای شرکت آسمان خبر داد.

همچنین به نقل از روابط عمومی دانشگاه آزاد اسلامی، خلیل آهنگران، رئیس اداره‌ی هماهنگی اداره‌کل نظارت و ارزیابی آموزش دانشگاه آزاد اسلامی و سیدرضا فاطمی‌طلب و احمد چرمیان از اعضای هیأت علمی دانشگاه آزاد اسلامی که جهت انجام مأموریت اداری عازم یاسوج بودند، در سانحه‌ي پرواز هواپیمای ATR72 جان باختند.

• شرکت آسمان: فوت تمام سرنشینان را تأیید نهایی نمی‌کنیم

محمدتقی طباطبایی، مدیر روابط‌عمومی شرکت آسمان به رسانه‌ها اعلام کرد که با توجه به شرایط خاص منطقه، هنوز امکان دسترسی ما به محل سقوط هواپیما مشخص نیست و از این رو نمی‌توان به طور دقیق و قطعی خبر مرگ تمام سرنشینان این هواپیما را تأیید کرد.