«ع.ا.غ»، مدیرعامل شرکت حمل فله کشتیرانی، به‌عنوان آخرین حلقه از بازداشتی‌های پرونده فساد مالی و حقوقی در شرکت کشتیرانی ایران، روز سوم تیر بازداشت شد. شرق این فرد را «جعبه سیاه» پرونده کشتیرانی خوانده است، اما ماجرای این پرونده چه بود؟ (با یک گوگل ساده، نام متهم معلوم شد علی‌اکبر غنجی).

به گزارش شرق، ایران چند سال قبل، ده فروند کشتی فله، کانتینر و تانکر از شرکت هیوندای کره جنوبی خرید. با آغاز دور جدید تحریم‌ها، کشتیرانی نتوانست از کشتی‌های جدیدی که خریداری کرده بود استفاده کند. «ع.ا.غ» به مدیرعامل وقت، محمد سعیدی، پیشنهاد کرد که بهتر است کشتی‌ها را اجاره بدهند. 

پس، چهار کشتی فله ایران را به شرکت یونانی «ماروین» اجاره دادند. این‌طور که منبع شرق گفته است، شرکت یونانی کشتی‌ها را بدون قرارداد سفت و سخت حقوقی، تحویل گرفت و پس از دو سال، ادعای مالکیت بر کشتی‌ها را مطرح کرد. 

از آن‌جا که ایران به‌دلیل تحریم‌ها، نام کشتی‌های تحویلی از هیوندا را تغییر نداده بود تا امکان تردد آن‌ها وجود داشته باشد، یکی از این کشتی‌ها، به نام «بالتیک هارمونی»، این فرصت را به یونان داد که روی ادعای مالکیت مانور بدهد و در نهایت، کشتی‌ها را صاحب شد. 

ارزش هر فروند کشتی که به یونان تحویل داده شد ۱۷۰ میلیون دلار بود و این یعنی هدررفت ۶۸۰ میلیون دلار به‌خاطر یک قرارداد ضعیف! 

در آبان ۱۳۹۸، «م.س»، یا همان محمد سعیدی، مدیرعامل وقت کشتیرانی، و هفت نفر دیگر در جریان این پرونده بازداشت شدند ولی علی‌اکبر غنجی، که قرارداد اجاره را تنظیم کرده بود، پستی بالاتر گرفت.

به گفته منبع شرق، پرونده‌های تودرتوی رشوه و فساد مالی در شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی کلاف سردرگم شده است. به باور شرق، شاید اکنون، با بازداشت علی‌اکبر غنجی، سرنخ برخی از این فسادها روشن شود.

سعدالله زارعی، یادداشت‌نویس کیهان، در سرمقاله امروز پرسیده است: «چرا وزارت امور خارجه به اقدام متقابل دست نمی‌زند؟» پیش‌تر هم کیهان و حسین شریعتمداری گفته بودند خروج از ان‌.پی‌.تی یا پروتکل الحاقی اقدام متناسب ایران در مقابل قطعنامه شورای حکام است. 

زارعی پرسیده چرا وزارت امور خارجه از اقدام عملی بازدارنده خودداری کرده است؟ 

اکنون که حسن روحانی موضوع همکاری با آژانس را مطرح کرده، یادداشت‌نویس کیهان نوشته است این یعنی «روز از نو، روزی از نو».

روزنامه اعتماد با مدیرمسئول روزنامه شرق گفت‌و‌گو کرده و از او درباره علت اخراج ۱۵ روزنامه‌نگار شرق پرسیده است. 

مهدی رحمانیان گفته است مجبور به تعدیل نیروهایش شد و چاره نداشت. او در ادامه افزوده است تاکنون فقط ۵ نفر تعدیل شده‌اند، اما احتمالا به ۱۵ نفر خواهد رسید. به گفته رحمانیان، روزنامه اعتماد هم قبل از عید این تعدیل نیرو را انجام داد، اما شرق تا الان با قرض‌و قوله مقاومت کرده است، اما دیگر چاره‌ای ندارد. 

مدیرمسئول روزنامه شرق گفته است شرق رسانه بخش خصوصی است و منبع درآمدی جز آگهی و فروش ندارد، یارانه‌‌اش آن‌قدر ناچیز است که در ردیف درآمدها حساب نمی‌شود؛ بنابراین، در برنامه‌ریزی بودجه مجبورند از هزینه‌ها کم کنند. او در ادامه افزوده است ابتدا، چهار صفحه کم کردند تا با کم کردن کاغذ و هزینه چاپ، قدری از هزینه‌ها کاسته شود، اما کاهش صفحات در نهایت به تعدیل نیرو می‌رسد. 

به گفته رحمانیان، حقوق و بیمه هر روزنامه‌نگار شرق حداقل ۵/۵ میلیون تومان است. رحمانیان از وزیر ارشاد گلایه دارد و گفته هیچ‌کس با او تماس نگرفته و هیچ کمکی به روزنامه نشده است.